25.07.2011

Аэрофлот, ЮТэйр

Аэрофлот

 

За первое полугодие 2011 года Аэрофлот увеличил перевозку пассажиров до 6,24 млн. пассажиров, рост за год составил 22%, что в два раза выше среднеотраслевых темпов. По итогам 2011 г. Аэрофлот планирует увеличить перевозки на 28-30%, значительный вклад внесут авиакомпании «Ростехнологий», которые перевезут около 7 млн. человек. Таким образом, объем перевозок пассажиров группой Аэрофлот составит 21,5 млн. человек.

Поглощение шести авиакомпаний Ростехнологий (Кавминводыавиа, Оренбургские авиалинии, Владивостокавиа, Саратовские авиалинии, Сахалинские авиатрассы и авиакомпания Россия) с совокупным долгом в размере $235 млн. не окажет давления на крупнейшего авиаперевозчика, так как проданная Нордавиа имела такой же долг, Аэрофлот ведет переговоры с банками об улучшении условий кредита. Приобретенные компании позволят увеличить пассажирские перевозки Аэрофлота в 1,5 раза (без собственного роста Аэрофлота).

Принятая стратегия Аэрофлота предусматривает как инерционную модель развития (со средними темпами роста отрасли), так и агрессивную, в планах которой вхождение Аэрофлота в топ-5 европейских авиалиний (74 млн. человек к 2025 г., парк составит 680 самолетов различных типов). В соответствии  со стратегией капитализация Аэрофлота в 2025 г. вырастет до $13,9 млрд. Основной акцент в развитии группы будет сделан на развитии дочерних авиакомпаний. На наш взгляд, лоббирование чиновниками интересов Аэрофлота позволит реализовать планы компании.

 

ЮТэйр

 

В составе группы ЮТэйр выделяются две стратегические бизнес единицы: пассажирские перевозки и вертолетные работы. Пассажирские перевозки включают выполнение регулярных рейсов, чартерных и грузовых перевозок; вертолетные работы представляют собой монтажные работы, авиавизуальные работы, мониторинг нефте- и газопроводов, пассажирские перевозки. ЮТэйр в рамках вертолетных работ осуществляет авиатранспортное обеспечение миротворческих миссий ООН в различных странах мира.

Пассажирские перевозки ЮТэйр исторически убыточны, положительная прибыль по МСФО по итогам 2009 г. была получена за счет вертолетных работ, чистая рентабельность которых составила 29,2%. В 2008 г. вертолетному сегменту не удалось перекрыть убыток от пассажирских перевозок. По итогам 2010 года группа по МСФО не отчиталась.

По операционным результатам первого полугодия 2011 года ЮТэйр показала растущую динамику, превзойдя среднеотраслевой темп роста пассажирооборота в 3 раза, 33,6% (в среднем по отрасли показатель составил 11,3%). Перевозка пассажиров год к году за январь-апрель, январь-май, январь-июнь выросли соответственно на 17,7%, 21,7%, 23,5%. Наибольшую динамику показывают вертолетные перевозки пассажиров: перевозки год к году выросли на 25%, 74% и 60% соответственно. Вертолетные перевозки грузов росли с меньшей динамикой, прирост составил 7,3%, 5,1%, 5,4% за соответствующий период. ЮТэйр занимает четвертое место по пассажирообороту, по данным Росавиации.

За первое полугодие пассажиропоток увеличился на 33,6%, до 4 945,7 млн. пкм, группа перевезла 2 756,6 тыс. чел. Учитывая сезонность авиационной отрасли, мы ожидаем более значительных перевозок пассажиров по результатам второго полугодия 2011 г.

 

 

Операционные результаты группы ЮТэйр за 1 полугодие 2011 г.

 

1 П 2010 г.

1 П 2011 г.

Изменение, %

Пассажирские перевозки

 

 

 

Пассажиропоток, тыс. пкм

3 700 752

4 945 735

33,6%

Перевезено пассажиров, чел.

2 232 693

2 756 608

23,5%

Вертолетные работы

 

 

 

Перевезено пассажиров, чел.

279 749

446 580

59,6%

Перевезено грузов, тонн

56 778

59 864

5,4%

Источник: данные компании

 

 

Сравнительный анализ

 

По нашим оценкам, по рыночным мультипликаторам Аэрофлот выглядит более привлекательно в сравнении с ЮТэйр. Авиационные перевозки Аэрофлота прибыльны даже без учета уплачиваемых средств за транссибирские рейсы иностранными компаниями. В соответствии со стратегией развития Аэрофлота, компания сильно оторвется от ближайших своих конкурентов. Успех бизнеса ЮТэйр целиком определяется вертолетным направлением, пассажирские перевозки убыточны.

 

 

Рыночные мультипликаторы авиационных компаний по данным за 2010 г.

 Авиакомпания

P/E

P/S

EV/EBITDA

ЮТэйр*

н/д

0,23

5,87

Аэрофлот

10,89

0,64

4,98

Среднее по рынку**

33,46

0,38

11,38

*Прогноз финансовых показателей по МСФО компании на 2010 г.

**Аэрофлот, Сибирь, ЮТэйр, Трансаэро

Источник: данные компаний, расчеты ИК ЛМС

 

Рекомендуем покупать обыкновенные акции Аэрофлота как самую привлекательную компанию в отрасли с наибольшим потенциалом роста.

Другие материалы

22.01.2026
Озон
Читать далее
21.01.2026
Сбербанк
Читать далее
15.01.2026
Яндекс
Читать далее
23.12.2025
Черкизово
Читать далее
22.12.2025
Ростелеком
Читать далее
17.12.2025
МТС
Читать далее
15.12.2025
Газпром нефть
Читать далее
11.12.2025
ЭсЭфАй
Читать далее
09.12.2025
Газпром
Читать далее
08.12.2025
Татнефть
Читать далее

Настоящим АО «Инвестиционная компания ЛМС» уведомляет о том, что АО «Инвестиционная компания ЛМС» осуществляет свою деятельность на рынке ценных бумаг в соответствии со следующими лицензиями профессионального участника рынка ценных бумаг: по доверительному управлению ценными бумагами 078-06324-001000 от 16 сентября 2003 года, брокерской деятельности 078-06294-100000 от 16 сентября 2003 года, дилерской деятельности 078-06312-010000 от 16 сентября 2003 года, депозитарной деятельности 078-06328-000100 от 16 сентября 2003 года; а также уведомляет о существовании риска возникновения конфликта интересов, в том числе вследствие осуществления АО «Инвестиционная компания ЛМС» профессиональной деятельности на рынке ценных бумаг на условиях совмещения различных видов профессиональной деятельности.

Рекомендации и инвестиционные идеи, размещённые на сайте, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями и предоставляются исключительно в информационных целях. Финансовые инструменты либо операции, размещённые на сайте и в публикуемых материалах, могут не соответствовать вашему инвестиционному профилю. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. АО «Инвестиционная компания ЛМС» не несёт ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые на сайте и в публикуемых материалах.

Положение о персональных данных

© 1994-2026 АО «Инвестиционная компания ЛМС» Все права защищены.