НПК Иркут, ОАК

Индийские авиакомпании уже проявили заинтересованность в приобретении не менее 30 авиалайнеров Sukhoi Superjet 100, а в перспективе компания «Гражданские самолеты Сухого» планирует реализовать на индийском рынке не менее 100 таких машин, сообщил 14 марта президент ГСС Владимир Присяжнюк на международном авиасалоне в Хайдарабаде India Aviation.  Корпорация «Иркут» впервые представила в Индии на международном авиасалоне макет перспективного среднемагистрального самолета МС-21. «Мы планируем продать Индии в среднесрочной перспективе не менее 100 таких авиалайнеров. Индийский рынок демонстрирует значительные рост объемов авиаперевозок и является наиболее перспективным для продвижения МС-21», - заявил в среду вице-президент по маркетингу и продажам корпорации "Иркут" Кирилл Будаев.

Новости являются умеренно-позитивными для компаний. В Индии активно развивается рынок авиаперевозок, а ранее значительных поставок отечественных  гражданских самолётов в Индию не планировалось. МС-21 и Sukhoi Superjet 100 имеют конкурентоспособные характеристики по цене и расходу горючего. За счёт Индии портфель заказов на Sukhoi Superjet 100 может вырасти на 59% до 270 самолётов, что принесёт ОАК дополнительно порядка 3,6 млрд. долл. выручки (66% годовой выручки ОАК по МСФО). Благодаря индийским поставкам  портфель заказов на МС-21 может вырасти на 43% до 335 самолётов, что принесёт Иркуту дополнительно порядка 7,4 млрд. долл. выручки (4,4 годовой выручки Иркут и  1,4 годовой выручки ОАК по МСФО). Однако, ввиду большой неопределённости по срокам и объёмам твёрдых заказов, данные новости, вероятно, не вызовут серьёзного роста капитализации предприятий в среднесрочной перспективе. Кроме того, при ближнемагистральных перелётах самолёты способны конкурировать друг с другом, что может сократить объём планируемых индийских заказов.