О компании

Услуги

Аналитика

Раскрытие информации Контакты Рассмотрение обращений

Globaltrans

По данным прессы, ссылающейся на руководства компаний, железнодорожные операторы Globaltrans и НТС, несколько месяцев ведшие переговоры об объединении, не смогли договориться о закрытии сделки и ограничатся лишь объединенеим парков на стратегических для обоих участников направлениях. Причиной отказа от сделки, несмотря на наличие синергии и выработанные схемы объединения, стало противоречие в оценке. Globaltrans была оценена в $1.2 млрд., а Нефтетранссервис (НТС) - в $0,8 млрд., тогда как его собственники настаивали на оценке в $1.2 млрд., то есть на 50% дооже.
НТС в январе объявил о проведении IPO в первом полугодии 2013, но потом отложил выход на биржу из-за плохой конъюнктуры рынка и падения объёмов перевозок у всех операторов на рынке, что резко уменьшило привлекательность компании. НТС в рамках IPO на LSE оценивали на уровне $900 млн, но и это не устроило владельцев оператора (новые сроки размещения не определены). Если бы стороны договорились о слиянии, единый оператор по размеру парка (около 130 тыс. вагонов) приблизился бы к Федеральной грузовой компании, принадлежащей РЖД (более 160 тыс. вагонов). В слиянии больше заинтересован НТС, поскольку у него большой долг, из-за которого, после отказа от IPO, Нефтетранссервис вынужден искать денежные средства или партнёра.

Подпишитесь на рассылку по e-mail

Подпишитесь на рассылку RSS и будьте в курсе всех новостей