Сергей Генералов, владеющий около 56% группы FESCO (Дальневосточное морское пароходство), намерен продать свою долю группе Сумма, стороны планируют закрыть сделку 15 июня. Консолидация Суммой 56% пакета FESCO приведет к выставлению, ориентировочно в июле текущего года, обязательного предложения миноритарным акционерам о покупке акций, поэтому мы рекомендуем покупать обыкновенные акции FESCO с целевой ценой $0,54-$0,61 (17,0-19,0 руб.) за бумагу и потенциалом 79%-100% от текущих котировок.
По всей видимости, причиной выхода из капитала основного акционера FESCO послужили официально неподтвержденные заявления РЖД внести долю ТрансКонтейнера в капитал объединенного логистического оператора России, Белоруссии и Казахстана, что приведет к невозможности консолидации ТрансКонтейнера группой FESCO и поставит крест на стратегических планах С. Генаралова по созданию глобального контейнерного оператора.
Сделка позволит Сумме, которая совместно с Транснефтью контролирует Новороссийский МТП, выстроить сквозной сервис в рамках схемы порт – железная дорога – порт. Стоит отметить, логистика – одно из новых направлений НМТП, развитие которой предусмотрено новой стратегией компании. Также Сумма ранее неоднократно заявляла об интересе к покупке ТрансКонтейнера, в связи с чем стоит подчеркнуть успешность лоббирования интересов Суммы в Правительстве, поэтому решение по приватизации ТрансКонтейнера возможно ещё состоится. Сделка позволит Сумме приобрести Дальневосточное морское пароходство (56%), Трансгарант (100%), Русскую Тройку (50%), Дальрефтранс (100%), ТрансКонтейнер (21,1%), Владивостокский Морской Торговый Порт (96,5%).
Промышленные инвесторы (на разных лицах, представляющих интересы С. Генералова, 55,81%), East Capital (7,15%), ЕБРР (3,70%) – крупнейшие акционеры FESCO, free-float составляет 20,28%, также самой группе FESCO принадлежит 13%.
Сумма сделки, по данным прессы, может составить $1 млрд. (19,0 руб. на акцию). FESCO представляет собой холдинговую компанию, поэтому мы оценили компании группы на основе оценки по сделкам M&A – для портового дивизиона, ж/д дивизиона (без ж/д контейнерных перевозок); и на основе сравнительного подхода – для морского дивизиона, ж/д контейнерного дивизиона, интермодальных перевозок и экспедиторских услуг. Исходя из нашей оценки, стоимость 56% FESCO составляет около $893 млн. (17,0 руб. на акцию).
Оценка группы FESCO, $ тыс.
|
Доля |
Стоимость компании |
Стоимость собственного капитала |
Чистый долг |
Судоходный дивизион |
|
|
|
|
Дальневосточное морское пароходство |
56% |
62 896 |
- |
- |
Ж/д дивизион |
|
|
|
|
Трансгарант |
100% |
710 359 |
- |
- |
Ж/д контейнерные операторы |
|
|
|
|
Трансгарант, Русская Тройка, Дальрефтранс |
100%,50%,100% |
388 485 |
- |
- |
Портовый дивизион |
|
|
|
|
Владивостокский МТП |
96,5% |
522 326 |
- |
- |
Итого |
|
1 684 066 |
1 218 193 |
(465 873) |
ТрансКонтейнер |
21,1% |
2 099 778 |
1 784 615 |
(315 162) |
Итого группа |
|
2 127 120 |
1 594 747 |
(532 372) |
Источник: данные компаний, Интерфакс, оценка ИК ЛМС
Подпишитесь на рассылку по e-mail